第117章 我是懂合作！（2/2）

“收许可费，但不锁生态。”

“华国车企可以在韩驰PilOt的基础上做二次开发，适配自己的车型。”

“不做黑盒方案，做开放平台。

经信委主任的手指在桌面上轻轻敲了一下。

他对华国本土车企的自动驾驶困境太清楚了。

MObileye的方案是黑盒。

车企拿不到原始数据，做不了二次开发，只能买什么用什么。

英伟达的方案开放度高，但算力要求高，成本下不来。

高通正在推SnapdragOnRide，但量产时间一推再推。

华国本土的自动驾驶芯片和算法，还在追赶期。

如果韩驰PilOt开放授权。

允许华国车企在它的架构上做二次开发，意味着什么？

意味着华国车企不用再被MObileye的黑盒卡脖子。

不用在英伟达的算力成本和高通的量产延期之间来回摇摆。

意味着整个华国新能源汽车产业的自动驾驶技术路线，可以在韩进的底层架构上长出属于自己的应用层。

会议室里安静了片刻。

工信部长把茶杯端起来，没有喝，又放下了，“赵会长，你比马斯克懂华国。”

赵源宇端起茶杯喝了一口。

龙井，茶汤是浅绿色的，在白色陶瓷杯里微微晃动。

“我不是懂华国，我是懂合作。”

谈判进行了整个下午。

从人民广场的绿地亮起路灯，到水杉的枝桠在窗外变成黑色的剪影。

细节被一条一条地过。

晶圆制造线的投资规模，产能规划，技术节点。

韩驰PilOt的授权模式，许可费定价机制，数据安全管理。

临港地块的土地出让方式，建设周期，税收优惠。

赵源宇在晶圆制造线的技术节点上寸步不让。

十四纳米。

不是最先进的，但车规级够了。

十四纳米以上制程，足够覆盖MCU，IGBT驱动芯片，部分AI推理芯片。

最先进的七纳米和五纳米留在韩国，但十四纳米落地华国。

这条线一旦投产，华国本土车企的车规级芯片供应就有了第二条腿。

不是只有英飞凌，恩智浦，瑞萨。

还有海力士。

工信部长在数据安全管理上寸步不让。

韩驰PilOt在华国本土采集的自动驾驶数据，存储在华国境内服务器。

接受华国监管机构审计。

赵源宇没还价。

同意了。

不是因为他大方，是因为特斯拉也是同样的条件。

既然对手已经接受了，这就不是让步，是入场券。

散会的时候副市长把赵源宇送到会议室门口，“赵会长，下次什么时候来魔都？”

赵源宇站住，“工厂奠基的时候。”

……………

当天深夜。

外滩韩进酒店。

赵源宇站在落地窗前。

黄浦江对岸的陆家嘴灯火通明，东方明珠塔在夜空中亮着粉紫色的光，环球金融中心的幕墙上跳动着蓝色的LED灯带。

江面上游船缓慢驶过，船身的彩灯在水面上拖出一道一道的碎光。

他手里端着一杯咖啡。

六十五度，杯口的热气升起来，在玻璃窗上凝了一小片雾。

赵源宇站了很久，久到杯口的雾气变薄了。

然后他把咖啡放在窗台上，从口袋里掏出手机。

解锁，打开通讯录，点进安佑成的头像。

拇指在屏幕上方悬了片刻，开始打字。

【准备魔都建厂的法律文件，独资，股权结构直接报GW院审批。】

消息发出去。

屏幕上跳出一个绿色的对勾，然后变成已送达。

赵源宇把手机屏幕按灭，放回口袋。

端起窗台上的咖啡喝了一口。

温度已经降到五十多度了，不烫，温的。

他把杯子放下。

陆家嘴的灯火还在亮着。

东方明珠塔的粉紫色光每隔几秒变换一次颜色。

江面上的游船从南向北，船尾的灯光拖成一条很长模糊的光带。

手机在口袋里震了一下。

安佑成的回复，一个字。

【是！】