放心去做（2/2）

记者：“既然很好，为什么离开？”

抓着不放这事，记者可太会了。

姜焱不着痕迹地翻他一眼，道：“合约到期。”

记者：“听说，你离开霍丁的真正原因是因为跟白翀闹分手，是这样的吗？”

别的姜焱都忍了，这他忍不了，声色俱厉：“我不知道这个谣言是从哪里传出来的，我跟白翀关系很好，他会一直支持我。”

记者：“那请问，接下来的比赛，霍丁有没有站上领奖台最高位的可能。”

姜焱因为刚刚的提问十分气愤，语气不算友好，脸上的笑容也渐渐消失，道：“拭目以待吧。”

·

然而，不利的开局早已揭示了后面的处境。

这世上的好运不会永远偏袒某一方。

纵然过了夏休期，霍丁也带来了升级，可效果仍不理想，十分挣扎。

到了赛季末，他们就只上过六次领奖台，其中仅有一次是冠军。

还是因为原本的冠军受到罚时，作为亚军的白翀递补拿到的。

有人问白翀，会不会觉得失落。

白翀给出的答案都是一样的：“不会。”

人生从不会一帆风顺，逆风而行才是人生常态。

在这逆境中，只需要放平心态，等待时机，其余的，交给时间。

虽是如此，车迷们可不买账，没少在霍丁官方账号下开腔，喷他们。

[霍丁技术总监干点人事吧，是不是觉得自己称霸十年就不用努力，想躺平了？]

[霍丁的车今年只配在垃圾桶里呆着。]

[白翀的每一场采访我都看了，要不是他少言寡语，估计已经开骂了。]

[就不能不要另辟蹊径，跟英爵学学不可以吗？]

[霍丁毕竟是大厂，公然参考别家设计，似乎有点不妥，/偷笑。]

[造不出好车还不放白翀走，想什么呢，人生能有几个十年？]

[就是，这个我也很不理解，把姜焱放走了，去了英爵，倒是把白翀留下了。]

[白翀不是说他自愿留下的吗？]

[你几岁了，这种骗人的话还相信，醒醒吧大哥。]

[霍丁今年真的费，换胎换胎慢不说，每次进站策略都跟人不一样。]

[策略师不是也被挖走了么，现在是空有一腔热血却无人执行，可悲。]

[吾霍乙烷。]

铺天盖地的言论压得车队喘不过气。

作为车队的领导，科特瓦当然希望车好，有了好车，再加上好车手，这才能拿到好成绩。

自然，就会给技术施压。

白翀作为车手，还是空气动力学博士，自然能提出更多的建设性意见。

可空气动力学也不过是一辆F1赛车设计中的一部分。

想要一辆赛车获得更快速度，仅凭这一项不可能达到，还需要整个技术团队多方面的协同和努力。

而他们为了能有一台冠绝全场的赛车，每天加班加点熬秃了头去研发，去实验，为的就是想在明年车队能有一辆可以争冠的好车。

不过，事与愿违，霍丁第二年的比赛还是差那么一点。

似乎自从规则大改，霍丁就走上了一条无人走过的歧途，那里漆黑一片，哪怕偶尔透进来一丝光亮，只会让人更加迷茫，找不到方向。

而在效力英爵的第一年的第一站，姜焱首战告捷，拿下冠军，而他的队友罗宾，这以第二的名次站上领奖台。

相比而言，只获得第五的白翀显得有些落寞。

赛后采访中，姜焱被问到如何看待前队友兼现男友白翀的成绩时，他说：“成绩是一时的，白翀的能力大家有目共睹，放眼整个F1历史，有谁能拿到十一个车手冠军，他无疑是这项运动的强者，我相信他还会站上巅峰。”

其实所有的质疑都来自外界。

白翀本人对此并没有太多的想法，觉得很正常。

毕竟F1这项运动比的不仅是人，还是车，更有团队合作。

“在面对男朋友连续十几次夺冠后的落差，你是怎么处理的呢？”记者问白翀。

此时，已经是姜焱在本赛季拿到的第十二个分站冠军，足以证明他的实力。

白翀乐了。

他就知道姜焱可以。

他无数次对姜焱表达过祝贺，并由衷的为他感到高兴，无论是私底下，还是镜头前，他都比任何人希望姜焱可以证明自己。

否则当初就会让姜焱跟他一起留在霍丁渡劫了。

他说：“没有落差。”

“他值得。”

“你真的不难过吗？”姜焱搂着白翀问。

白翀摇头，又往他怀里靠了靠，他最近在考虑退役的事情，只是还没有下决心。

姜焱：“说你不行的，我都帮你怼回去了，谁都不能说你一个不字。”

白翀擡头，与他的视线相接，在他薄唇上轻吻一下：“我要退役了。”

“啊？”姜焱吃惊，推开他坐直，“真的假的，你才32。”

白翀挠挠鼻梁，现在GGo开的风生水起，已经在全国多地开设分店，他们也有自己的车队，眼下正在满世界参赛，光靠萨凯已经忙不过来了，是时候考虑离开F1。

姜焱：“不会吧，你别闹。”

白翀把人拉回来，继续靠着：“还没想好。”

“吓死我了，”姜焱拍拍胸脯，接着察觉不对，又重新坐直，“可是你既然跟我说了，就是心里已经盘算好了。”

差不多吧。

姜焱还是了解他的。

“早晚会有这一天的，”白翀说。