继续推进（2/2）

若是能一直稳定，白翀就还有机会。

马上就到DRS检测点，他要再推一把，将两人的差距缩小到1s以内。

终于，在出13号弯回头弯时，姜焱一个失误，轮胎侧滑，白翀将两人的差距缩到0.5s。

开启DRS，白翀毫不客气的完成对姜焱的超越。

奥索即时给出鼓励：“做的很好。”

白翀现在怀疑轮胎是不是旧的，不然怎么会衰减的如此快。

他记得还有新软胎的。

“这套软胎不太行。”

奥索：“我们会随时监控，继续保持。”

比赛还剩5圈。

就在白翀以为他艰难拉开的距离能持续到比赛结束，赛道再次给出黄旗。

又有车辆发动机掉转，不得不退出比赛。

这下好了，好不容易拉开的距离，又因为虚拟安全车被缩短。

白翀：“真棒！”

这等于是把他推向虎口。

后面姜焱已经蓄势待发，随时都会扑上来将他送上黄泉路。

奥索：“稳住，专注自己。”

稳住。

白翀还不知道要稳住，他再激进也不可能用两条腿去跑，不还是要靠四个轮子。

白翀没答，在虚拟安全车限速的情况下，瞥了眼后车。

不管怎样，白翀是不会让他超过的。

赛道恢复正常，比赛重新开始。

此时距离比赛结束还有四圈。

虽然最快圈在白翀手上，但若是他丢了冠军，这一分，哎，苍蝇再小也是肉吧。

想到这，白翀铆足了劲去冲。

然而就在身后，姜焱正在不知不觉的与他拉开距离。

虽然虚拟安全车的出现让姜焱占了便宜，但同时占便宜的还有斯坦英。

眼下他已经快要把自己送进姜焱的DRS区。

姜焱必须防守，这就意味着想在防守与进攻中找一个平衡点变得十分困难。

奥索：“斯坦英在追击姜焱，你还可以继续推进。”

“明白，”白翀回答的干净利落，“感谢斯坦英。”

比赛还剩不到两圈，白翀和姜焱的距离已经拉开到5s。

而斯坦英只要再经过一次DRS区，就会超过姜焱，获得第二。

“右前轮打滑，”白翀说。

奥索：“我们再看。”

多舛的红胎。

比赛开始时也没感觉红胎这么拉。

奥索：“你可能是对的，红胎的性能确实在衰减，你最好在直道收点油门。”

白翀：“……”

这不就等于让他把冠军拱手让人吗？

“如果不呢？”

奥索：“不好评估，安全起见，按我说的做。”

真是一个让人恼火的消息。

按照现在的比赛状况，若是斯坦英能超过姜焱，并不在终点被反超，白翀收油是能拿下冠军的。

但若不是，结局就变得未知了。

毕竟开车的是白翀。

他需要立刻下决断，同时对车队给出的建议做出分析。

这一圈不能收。

最后一圈再看。

就在白翀在大直道继续推进时，奥索说：“白翀，请听从车队指令，收油，否则你可能会在比赛最后一圈退出比赛。”

白翀：“……”

但他都要离开直道，进入比赛的最后一圈了。

“好。”

他会收油的。

但不是现在。

奥索：“立刻这样做。”

“斯坦英已经超过姜焱，两人的位置暂时不会改变。”

白翀：“好。”

收就收。

他也确实能感觉到轮胎抓地力大不如从前。

看来这个冠军只能靠茍了。

毕竟做了这么多年的对手，白翀可太了解姜焱了。

在他收油后没多久，经过4号弯前直道时，奥索就说：“斯坦英被反超，你跟姜焱相差3.2s。”

3.2s什么概念。

就是如果白翀轮胎表现不佳，而姜焱拼命追击，之前没跑完，他就会在DRS区超越白翀。

到时候想再把位置追回来，就难上加难。

现在不是听命令的时候。

白翀继续推进，同时盯着方向盘显示屏上轮胎的数据，随时调整比赛策略。

其实他已经能明显感觉到轮胎抓地力明显不足，但后面姜焱还在追击，他不能松懈。